援引媒体报道，2021年上海车展站到特斯拉车顶维权的女车主诉特斯拉侵犯名誉权案、侵犯个人隐私案，被法院驳回，特斯拉胜诉。

特斯拉通过官方微博证实了该消息：上海车展车顶维权女车主张女士起诉特斯公司的名誉权纠纷案件及个人信息保护纠纷案件，一审法院经过审理，判决驳回张女士在两个案件中的全部诉讼请求。

(相关资料图)

截止我们发稿时，张女士并未对该事件进行回应。

历时两年多、闹得沸沸扬扬的特斯拉女车主车顶维权事件尘埃落地。那接下来我就公开资料大致梳理下该事件的脉络——

2021年2月21日，张女士的特斯拉Model3发生追尾事故，事故发生后，被交警判断为驾驶者(张女士的父亲)全责。但张女士认为是特斯拉存在“刹车失灵”，并多次到特斯拉郑州门店进行维权。

2021年4月19日，上海车展，张女士穿着印有“刹车失灵”字样的衣服占到7.2号馆特斯拉车顶维权，引起网络广泛关注。后张女士扰乱公共秩序被行政拘留5日。

2021年5月6日，张女士其丈夫向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状，称特斯拉公司及其副总裁陶琳侵害其个人名誉权，特斯拉方在无任何证据下多次发表“车主有团队协助维权、索高额赔偿”等违背事实的言论。

2021年5月21日，特斯拉方反诉张女士侵犯名誉权并在上海市青浦区人民法院立案。

2021年8月14日，张女士收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书，特斯拉方要求张女士就4月份在上海车展特斯拉展台侵害其名誉权行为在媒体及微博上发布道歉声明，同时索赔500万元。

2021年12月24日，特斯拉车顶维权车主张女士起诉特斯拉名誉权纠纷案在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理，该案一审开庭，但该案并未当庭宣判。

2023年5月9日，特斯拉与张某周名誉权纠纷的案件在上海市青浦区人民法院第十三法庭开庭。

在过去两年多时间里，张女士维权也遭受过不少非议。以至于张女士曾经公开表示，“我现在面临很大的舆论压力，大家都说河南人是骗子，我是女车闹，我最大的私心就是想证明自己，我没有给河南人丢人，我不是骗子，也不是车闹。”

如今回头看，整个事件中，真实与谎言轮番上演，争议与邪恶交织出现，令人唏嘘。

颇有意有意思的是，就在两周前的5月12日，特斯拉进行了大规模召回。根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。

召回原因是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

写在后面 ：这场沸沸扬扬的维权事件，本质上并没有赢家，特斯拉不是、张女士也不是。倒是事件的多次反转与出其不意，消耗太多人的善意与良知。而那些借助维权事件蹭流量、打着正义旗号的所谓的汽车媒体人，似乎是唯一的“赢家”吧。