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本报讯(记者陈娟)5月15日，伴随着工人的欢呼声，泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程中的大端隧道扩建左洞，在各参建单位共同努力下，成功攻克原矿山法施工的隧道实施新奥法改扩建的难题，历经七个月顺利实现贯通。这为桂柳段改扩建工程朝着全线通车目标又向前迈出了重要一步。

据了解，大端隧道是广西首座进行全长扩建的隧道，之前没有相应的施工经验及技术装备供借鉴。原隧道采用传统的矿山法施工，且已建成通车25年，存在松弛层，开挖后易塌落。施工方通过组织现场勘察“问诊”、召开专家评审会、现场办公会等方式，积极创新和应用新技术、新工艺、新设备，隧道扩挖施工采用成套技术装备和全机械化掘进作业，成功攻克原矿山法施工的隧道实施新奥法改扩建的难题，顺利完成建设任务。

桂柳段改扩建工程起点位于桂林西枢纽互通，止于鹿寨北枢纽互通，路线全长100.809公里。项目主线按双向八车道高速公路标准进行改扩建，改扩建方式以两侧直接拼接为主，局部单侧拼接或分离为辅;设计时速分别为100、120km，整体路基宽度42m，沥青混凝土路面结构。全线设互通式交叉8处，服务区3处，收费站4处。桥隧比为11.98%。

截至2023年4月底，桂柳段改扩建工程年度累计完成投资13.6亿元，占年度目标44.17亿元的30.96%。总体上看，桂柳段改扩建全线软基处理、土石方、涵洞、通道工程已完成;防护排水完成95%;路床交验完成89%;桥梁桩基完成96%，盖梁(含台帽)完成86%;梁板预制完成80%;房建主体工程完成100%;隧道开挖完成93.47%。改扩建工程中的控制性工程——龙溪高架特大桥、洛清江特大桥、吴家屯隧道、翁村隧道、大端隧道等均顺利推进。

桂林至柳州段改扩建工程是广西三大全国公路“平安百年品质工程”示范创建工程之一。项目指扬部相关负责人表示，将继续坚持党建引领，合理安排工期，抢抓施工进度，发扬工匠精神，强化科技攻关，高质量推动桂柳段改扩建项目建设，努力打造平安百年品质工程、山岭重丘区高速公路改扩建示范工程。

来源:桂林日报