龙潭长江大桥北引桥是仪征到禄口机场高速重要组成部分，项目自2020年正式进场施工以来，目前，一期工程已完成桥梁墩身浇筑，二期工程已全面转入承台和下部结构施工，完成总工程量的近一半。

3月29日上午，记者在龙潭长江大桥北引桥二期工程施工现场看到，工人们正在进行桥墩钢筋绑扎和焊接工作，在他们的辛勤付出和不懈努力下，一座座桥墩如雨后春笋般破土而出，节节攀升。据施工单位现场负责人介绍，目前，每天有近百名施工人员奋战工程建设第一线，整个工程正在按照预定计划顺利推进。

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中铁大桥局龙潭大桥项目部现场经理 韩敏：现在我们龙潭长江大桥钻孔桩256根全部施工完成，现在进行沉台和墩身的施工，预计墩身8月份全部施工完成，盖梁预计11月份施工完成，后续将全部进行上部结构施工，进行钢梁架设。

龙潭长江大桥北引桥施工区域情况复杂，施工区段跨越龙仪路以及部队光缆、昆仑燃气管道、西气东输管道等地下管线，施工安全管理风险较高，施工质量控制难度大。为确保引桥墩身顺利浇筑，施工单位提前谋划、科学部署，从钢筋安装、模板拼装到混凝土灌注，制定了严格的施工作业方案，并对浇筑施工流程及安全管理进行层层把关，有效保证了工程施工安全。

据了解，龙潭长江大桥位于南京长江四桥和润扬长江大桥之间，按双向6车道高速公路标准建设，目前北塔主体结构施工顺利完成，预计2024年底建成通车。

中铁大桥局龙潭大桥项目部现场经理 韩敏：后续我们项目部人员将全力以赴，抓安全，保质量，促进度，确保龙潭长江大桥2024年全面建成通车。

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融媒体记者：赵广俊

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